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    中航聯合石墨烯潤滑油 開啟世界潤滑新巔峰

    中航聯合石墨烯潤滑油利用摩擦運動,在運動的潤滑劑載體分子浸潤摩擦界面時將石墨烯潤滑材料帶入到金屬微觀磨擦表面,依靠石墨烯與金屬摩擦界面材質之間電荷吸引,石墨烯牢固地附著在摩擦金屬表面,在高能機械合金化作用下,形成一層耐磨、低摩擦系數的石墨烯摻雜金屬的合金固體潤滑保護層,與潤滑劑構成協同潤滑效應,主動識別磨損部位、智能修復磨損部件,表現出優異的減磨和抗磨功效。

    傳統的極壓潤滑油、脂提高極壓抗磨性能主要是含有硫、氯和磷的有機化合物,盡管極壓性能較好,但是硫、氯和磷化合物會產生腐蝕和環境污染問題。而廣泛應用的二烷基二硫代磷酸鋅( ZDDP) 高效極壓抗磨劑, 現在已顯得難于適應形勢發展的需要。這是因為: (1)元素Zn 會使某些合金軸承( 主要指含銀、鉛部件) 產生電化學腐蝕; ( 2) 在高于160度的工況下會因急劇分解而喪失抗氧化和極壓抗磨性能。因此, 尋找能夠克服ZDDP 局限性的新型極壓抗磨劑已成為潤滑油、脂研發的熱點。通過在液體潤滑劑中添加納米顆粒,如層狀結構的無機納米顆粒( 石墨片、MoS2)、軟質金屬納米顆粒(Cu、Pb) 等,能夠有效地降低潤滑劑的摩擦系數,同時改善其極壓性能和承載能力。但是使用的這些納米顆粒物質,缺點是相容性差,極壓性能低和容易產生沉淀。長期使用劣質潤滑油會使汽車出現發動機運轉不良,影響燃燒效果,破壞燃油泵潤滑等危害。廣大有車一族的朋友們應該選擇一款什么樣的汽車潤滑油,成了很多消費者需要思考的問題。

    隨著科學技術的發展,尤其是近年來石墨烯技術的提升,石墨烯添加劑技術已經進入到潤滑油領域。石墨烯是一種具有網狀的二維結構、幾乎完全透明的晶體,是世界上最薄但是最堅硬的材料,具有極好的導電性、導熱性和耐腐性能。憑借其超強的結構和熱穩定性,使石墨烯能在高溫的環境下仍保持其基本性能不變,尤其在高溫環境下,其優異的潤滑性、耐磨性、抗氧化性在發動機潤滑油的使用中能夠得到極好的體現,起到了極好的保護和潤滑作用。

    經過長時間的研發和測試,中航聯合石墨烯技術有限公司生產的挑戰者、極速系列石墨烯潤滑油已經開始上市銷售。中航聯合石墨烯潤滑油就是利用獨有的石墨烯潤滑技術的主動識別、超強耐磨、智能修復及高溫穩定性,幫助發動機在內部零部件表面鍍上一層石墨烯膜,從而降低發動機內部間的摩擦系統和磨損率。添加了中航聯合石墨烯潤滑油的發動機,可以有效修復氣缸表面劃痕,降低機油損耗,幫助汽車更加節能、環保,甚至延長汽車的使用壽命。

    擁有愛車的你還在等什么呢,讓中航聯合石墨烯潤滑油為您的愛車保駕護航吧!

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