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    中國耐高溫石墨烯基鋰電池問世 壽命長可用無人機

    時間:2017-07-26 14:46:58

    華為中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上宣布在鋰離子電池領域實現重大研究突破,推出業界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。華為瓦特實驗室首席科學家李陽興博士表示,石墨烯基高溫鋰離子電池技術突破主要來自三個方面:

    在電解液中加入特殊添加劑,除去痕量水,避免電解液的高溫分解;

    電池正極選用改性的大單晶三元材料,提高材料的熱穩定性;

    同時,采用新型材料石墨烯,可實現鋰離子電池與環境間的高效散熱。

    根據李陽興介紹,此款耐高溫石墨烯基鋰電池在高溫環境下的充放電測試表明,同等工作參數下,它的溫升比普通鋰離子電池降低5℃;60°C高溫循環2000次,容量保持率仍超過70%;60℃高溫存儲200天,容量損失小于13%。

    宣傳視頻顯示,這款耐高溫石墨烯基鋰電池主要可以應用在氣候炎熱、停電較為頻繁的非洲、中東、東南亞部分地區的基站中。同時還可以應用于無人機,來完成暴曬下的探查作業,安全飛行。以及電動車在高溫環境中持久續航、自由加速。

    除了電池材料之外,石墨烯還可以提升芯片的性能。華為旗下的海思半導體主要為華為手機提供CPU,傳統硅基芯片的主頻越高,發熱量就越大,大多芯片廠商為了控制發熱問題都會犧牲主頻。相比于硅材料,石墨烯具有更好的導熱性,其芯片主頻理論可以達到300GHz,而目前PCCPU的主頻基本在3-4GHz。

    華為早在2015年就對外宣布與曼徹斯特大學合作研究石墨烯的應用,旨在將石墨烯領域的突破性技術成果應用于消費電子產品和移動通信設備。而選擇曼徹斯特大學作為合作對象也是有兩方面的考量。

    雖然我國在石墨烯研究上擁有儲量豐富、政策支持的雙重優勢,但是作為石墨烯誕生的搖籃,英國在這一領域研究的底子更厚。在去年已有40多家企業與曼徹斯特大學的235名研究人員合作開展石墨烯和相關二維材料的研究,并在周邊催生出上千家獨立公司。然而前段時間曼徹斯特大學的國家石墨烯研究院也由于不能把有關石墨烯研究成果市場化,而遭到英國國會質詢。華為和曼徹斯特大學進行合作可以幫助英國將石墨烯材料實現市場化。

    另一方面華為在英國投資石墨烯研究將會幫助華為繼續拓展歐洲市場。華為在美國市場的布局之路困難重重,第三季度華為在美國智能手機的市場份額僅為0.4%,遠低于中興的6%。而歐洲則是華為除中國外的第二大市場,去年華為海外市場收入占比45.7%,其中歐洲市場收入占比就達到了27.2%。

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